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Negli Usa è “Travel Armageddon”: nel weekend 19.000 voli cancellati o in ritardo

Solo domenica 3.000 partenze rimandate: colpa di temporali e mancanza di personale. Passeggeri e turisti furiosi

Gennaro MansibyGennaro Mansi
Negli Usa è “Travel Armageddon”: nel weekend 19.000 voli cancellati o in ritardo

The new Jet Blue Terminal 5 at John F, Kennedy International Airport in Queens, New York City opened in February 2022 (Beyond My Ken, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

Time: 2 mins read

Doveva essere l’estate della ripartenza dopo il buio biennio del Covid-19. E invece, negli USA, potrebbe essere ricordata come l’estate del “Travel Armageddon“: solo nello scorso weekend, più di 19.000 voli sono stati cancellati o sono partiti in ritardo. Il picco di disagi è stato raggiunto domenica, quando ben 4.200 partenze sono state rimandate – spesso di diverse ore – e quasi 900 non hanno mai spiccato il volo.

Numeri da capogiro, che rischiano di rovinare il periodo dell’anno statisticamente più remunerativo per il turismo negli USA. Nonostante i disagi, venerdì 17 (nomen omen) è stato infatti il giorno con la maggiore affluenza nella rete aeroportuale statunitense, con oltre 2,4 milioni di passeggeri passati attraverso i controlli di sicurezza. In molti, però, in aeroporto sono rimasti ben più del dovuto.

A livello nazionale, le compagnie maggiormente afflitte dal fenomeno sono state Delta, con il 7% dei voli stravolti, American Airlines, con il 5%, e United, ferma al 3%. Non sorprende che l’aeroporto più colpito in assoluto sia stato l’Hartsfield-Jackson di Atlanta, che di Delta è principale hub. Ma lunghe attese sono state registrate anche nell’area metropolitana di New York, con gli scali di JFK, Newark e LaGuardia tra i peggiori della nazione. Non fanno meglio l’aeroporto di Charlotte-Douglas – hub di American Airlines – e l’aeroporto “Reagan” di Washington DC.

Per i viaggiatori sembra che oltre al danno ci sia anche una sonora beffa: secondo un report di Adobe Analytics, il costo medio dei viaggi aerei negli Stati Uniti è aumentato del 47% da gennaio.

A Delta jet – ANSA/EPA/JIM LO SCALZO

Diverse le cause dei disagi, che hanno rovinato le vacanze a centinaia di migliaia di americani. C’entra anzitutto il cattivo tempo sulla costa orientale, che ha reso più impervio sorvolare i cieli delle metropoli. Ma la causa principale sembra essere di natura umana: mancano i piloti, e le compagnie non riescono a far fronte al boom di prenotazioni. In particolare, l’industria aerea è alla disperata ricerca di comandanti, personale di bordo e dipendenti aeroportuali – molti dei quali si sono licenziati o sono stati lasciati a terra durante la pandemia.

La mancanza di dipendenti non affligge, però, solo le compagnie. A mancare sono anche i “controllori”: la Federal Aviation Administration, agenzia del Dipartimento dei Trasporti USA, è anch’essa sotto-organico, il che ha generato ulteriori disagi soprattutto in Florida.

Giovedì il Segretario ai Trasporti Pete Buttigieg ha tenuto un incontro virtuale con gli AD delle compagnie aeree per limitare i disagi dovuti al forte aumento del numero di viaggiatori. Buttigieg – che sabato ha visto cancellato proprio il suo volo da Washington a New York  – ha dichiarato che il Governo potrebbe sanzionare le società che non rispettano le regole di protezione dei consumatori. Le compagnie sono infatti obbligate a ri-prenotare il passeggero sul prossimo volo disponibile, in caso di cancellazione, o risarcirlo con danaro, credito o voucher.

Gli operatori si sono impegnati a fare del loro meglio per rimediare alla situazione, ma gli esperti avvertono: è difficile che la situazione migliori di molto, e disagi sono attesi per tutto il resto dell’anno.

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Gennaro Mansi

Gennaro Mansi

Originario di Battipaglia, nel salernitano, Gennaro scrive di politica e affari internazionali per La Voce di New York. Si è laureato in diritto comparato all'Università di Bologna e ha studiato presso la Scuola Superiore di Economia di Mosca. Scrive regolarmente di politica russa per Osservatorio Russia e Filodiritto. Attratto visceralmente da New York, è stato soprannominato 'Urban Cowboy' Born in southwestern Italy, Gennaro is an analyst of international affairs with a background in comparative constitutionalism. Since completing his legal studies at Bologna and Moscow's HSE universities, he has been writing about Russian politics for a variety of publications. He regards NYC to be his natural habitat and has been thus nicknamed 'Urban Cowboy'.

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