Founded by Stefano Vaccara

Subscribe for only $6/Year
  • Login

Editor in Chief: Giampaolo Pioli

VNY La Voce di New York

The First Italian English Digital Daily in the US

English Editor: Grace Russo Bullaro

  • English Edition
  • Letters
  • New York
  • U.N.
  • News
  • People
  • Entertainment
  • Arts
  • Lifestyles
  • Food & Wine
  • Travel
  • Sports
  • Italian Edition
No Result
View All Result
VNY
  • English Edition
  • Letters
  • New York
  • U.N.
  • News
  • People
  • Entertainment
  • Arts
  • Lifestyles
  • Food & Wine
  • Travel
  • Sports
  • Italian Edition
No Result
View All Result
VNY La Voce di New York
No Result
View All Result
in
New York
April 15, 2025
in
New York
April 15, 2025
0

Congestion Pricing Cheat Sheet: Tips to Keep in Mind

The Trump administration might still scrap the program come next Fall, but here's your guide if it survives

Ralph SavonabyRalph Savona
New York, da mezzanotte scattato pedaggio di $9 per entrare a Manhattan

A congestion pricing sign on 60th Street - Photo: Terry W. Sanders

Time: 3 mins read

New York City is the first major city in the United States to have a congestion pricing scheme, joining the ranks of other major cities like London, Singapore, and Milan. After a years-long process of negotiation and policy-making across the city, state, and federal governments, the program finally went into effect on January 5th of this year, and has since survived an assault from the Trump administration, which has threatened to cut funding for mass transit projects in the state over its implementation.

For now, the Metropolitan Transit Authority’s congestion relief program remains in effect, though its long-term future remains in doubt as the MTA and the federal government will go to court over the matter later this year. Some hay has been made over cases of mistaken charges, and some businesses have claimed that the scheme has harmed their prospects. Still, the MTA has touted better-than-expected revenues from the program and claims that 60,000 fewer vehicles are entering the zone every day, improving quality of life in a number of ways, from improved air quality to fewer noise complaints over honking horns in traffic.

Here’s everything you need to know, according to information provided by the MTA.

1. The toll is once per day

The congestion pricing zone encompasses all of the Southern part of Manhattan, ending at a Northern border that cuts East to West along 60th Street. So, if you’ve somehow taken a slalom route crossing above and below that line at midtown multiple times, fret not – you’ll only take on one charge for the calendar day on which you enter. Peak charges are from 5 a.m. to 9 p.m. on weekdays and 9 a.m. to 9 p.m. on weekends, with lower tolls in the overnight hours. The only way to get caught out is if you get charged one day and then move your vehicle after midnight, perhaps on a night club-hopping with Mayor Adams.

2. Prices are higher without the E-ZPass

New York’s automatic toll payment system is very widely adopted, with the MTA reporting between 75% and 90% of drivers using one depending on the bridge or tunnel taken to get into Manhattan. If you’re in that minority without one, congestion pricing is your reason to opt in. The peak-hour fee for passenger cars listed on the MTA’s toll information page is for E-ZPass users only. To get the bad news about what it costs without the electronic beacon in your car, you have to go to the toll calculator page, which will tell you that it’s $13.50 for peak hours and $3.30 overnight, compared to E-ZPass prices of $9.00 and $2.25 respectively. Vehicles with E-ZPass also get crossing credits that reduce the congestion fee when entering the zone from the Lincoln Tunnel, Holland Tunnel, Queens-Midtown Tunnel, and Hugh L. Carey Tunnel.

3. Highways can help, but sometimes you’ll have no choice.

One upside of the congestion pricing scheme is that the FDR Drive and West Side Highway, which run along the outer edge of Manhattan, are excluded from the toll. In an ideal world, this would mean that one could take a bridge or tunnel into Manhattan and get directly onto one of these highways, avoiding the toll to get to your destination north of the zone, or using the bridges/tunnels and highways to get across Manhattan from Long Island to New Jersey, or vice versa. In practice? Not so much. “In many cases, vehicles traveling from a crossing onto an excluded roadway must make the connection on city streets and will be tolled,” the MTA explains in the map they published showing where that’s the case. The only crossing where a vehicle can avoid a toll entering or leaving Manhattan in the congestion relief zone by sticking to the highway in all directions is the Hugh Carey Tunnel that connects to Brooklyn. Every other crossing into the Big Apple usually has tolls, sometimes with frustrating and capricious caveats, making the map an important resource. It’s already annoying to keep in mind that one can take the Brooklyn Bridge into Manhattan directly onto the northbound FDR with no tolls, but not the southbound. However, a worse fate awaits commuters on the Queensboro Bridge wanting to get northbound on the FDR, who have to make sure they get on the upper deck and not the lower deck to avoid the toll, an infuriating situation that has already made headlines.

4. Hikes on the horizon

The MTA plans to raise the fees in 2028, and again in 2031, bringing the toll for passenger cars up to the originally agreed-upon $15.

Share on FacebookShare on Twitter
Ralph Savona

Ralph Savona

DELLO STESSO AUTORE

Moody’s ha declassato il rating del debito americano

Moody’s ha declassato il rating del debito americano

byRalph Savona

U.S. Government Loses Last Triple-A Rating As Moody’s Announces Downgrade

byRalph Savona

A PROPOSITO DI...

Tags: congestion pricing
Previous Post

Aponte e BlackRock in cordata per i porti, ma la Cina blocca l’intesa su Panama

Next Post

Trump lancia indagine su minerali essenziali, verso dazi

DELLO STESSO AUTORE

West Virginia Police Chief Guilty of Child Sex Trafficking Still Not Sentenced

Car Theft Ring Responsible for Over 100 Stolen Vehicles Across NY Busted

byRalph Savona
Johnson, non ci fidiamo di TikTok, aveva 9 mesi per vendere

Donald Trump Pressures House Speaker Mike Johnson on Tax Hikes for the Wealthy

byRalph Savona

Latest News

La guerra fra Iran e Israele minaccia il commercio dello Stretto di Hormuz

La guerra fra Iran e Israele minaccia il commercio dello Stretto di Hormuz

byGiuliano Lodato
Israele-Iran duello all’ONU: Danon risponde ai reporter, Iravani accusa e va via

Israele-Iran duello all’ONU: Danon risponde ai reporter, Iravani accusa e va via

byStefano Vaccara

New York

Trump attacca il procuratore di New York: ‘Dovrebbe dimettersi’

Two Court Officers Slashed in Manhattan Courthouse Attack

byCristiano Palladino
Two Fatal Shootings Shatter Months of Calm in Chelsea, Hell’s Kitchen

Attacco al tribunale di Manhattan: accoltellati due agenti di custodia

byCristiano Palladino

Italiany

Comincia dall’aperitivo italiano la Bar Convent Brooklyn, la fiera dei liquori

Comincia dall’aperitivo italiano la Bar Convent Brooklyn, la fiera dei liquori

byFederica Farina
Italy on Madison, la facciata della sede dell’Italian Trade Agency trasformata per tre giorni in una casa italiana.

Erica Di Giovancarlo (ITA): “Italian lifestyle è un modo di vivere”

byMonica Straniero
Next Post
Kiev, nei territori occupati 350 miliardi in risorse naturali

Trump lancia indagine su minerali essenziali, verso dazi

La Voce di New York

Editor in Chief:  Giampaolo Pioli   |   English Editor: Grace Russo Bullaro   |   Founded by Stefano Vaccara

Editor in Chief:  Giampaolo Pioli
—
English Editor: Grace Russo Bullaro
—
Founded by Stefano Vaccara

  • New York
    • Eventi a New York
  • Onu
  • News
    • Primo Piano
    • Politica
    • Voto Estero
    • Economia
    • First Amendment
  • People
    • Nuovo Mondo
  • Arts
    • Arte e Design
    • Spettacolo
    • Musica
    • Libri
    • Lingua Italiana
  • Lifestyles
    • Fashion
    • Scienza e Salute
    • Sport
    • Religioni
  • Food & Wine
  • Travel
    • Italia
  • Mediterraneo
  • English
  • Search/Archive
  • About us
    • Editorial Staff
    • President
    • Administration
    • Advertising

VNY Media La Voce di New York © 2016 / 2025 — La testata fruisce dei contributi diretti editoria d.lgs. 70/2017
Main Office: 230 Park Avenue, 21floor, New York, NY 10169 | Editorial Office/Redazione: UN Secretariat Building, International Press Corps S-301, New York, NY 10017 | 112 East 71, Street Suite 1A, New York, NY 10021

VNY Media La Voce di New York © 2016 / 2025
La testata fruisce dei contributi diretti editoria d.lgs. 70/2017

Main Office: 230 Park Avenue, 21floor, New York, NY 10169 | Editorial Office/Redazione: UN Secretariat Building, International Press Corps S-301, New York, NY 10017 | 112 East 71, Street Suite 1A, New York, NY 10021

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
La Voce di New York
Gestisci Consenso
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale Always active
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
Visualizza preferenze
{title} {title} {title}
La Voce di New York
Gestisci Consenso
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale Always active
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
Visualizza preferenze
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Home
  • New York
  • Onu
  • News
    • Primo Piano
    • Politica
    • Economia
    • First Amendment
  • Arts
    • Arte e Design
    • Spettacolo
    • Musica
    • Libri
  • Lifestyles
    • Fashion
    • Scienza e Salute
    • Sport
    • Religioni
  • Food & Wine
    • Cucina Italiana
  • Travel
    • Italia
  • Video
  • English
    • Arts
    • Business
    • Entertainment
    • Food & Wine
    • Letters
    • Lifestyles
    • Mediterranean
    • New York
    • News
  • Subscribe for only $6/Year

© 2016/2022 VNY Media La Voce di New York

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?